- [行业百科]高压直流继电器在新能源汽车中的应用2019年12月06日 16:19
- 高压直流继电器可应用于电动汽车，混合动力汽车，燃烧电池汽车，光伏发电，风力发电，云端服务器电源，电池充放电系统，直流电压电源控制及重工机械设备等高压直流领域。目前，市场上高压直流继电器工作电压范围为12VDC-900VDC，工作电流范围为10A~300A。 新能源汽车正进入快速普及期，相关的电子元器件行业都将迎来业绩高速增长，如同2009~2013年智能手机对电子行业的拉动。 高压直流继电器是新能源汽车的核心部件：继电器被用于汽车中的电路开合控制，包括雨刷，车窗，车灯等所有的
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- [行业百科]高压熔断器的计算方法有哪些？2019年12月04日 18:15
- 通常高压熔断器的额定电流值是基于环境温度23±5 ℃时的值，为了满足电动汽车实际工况要求，需要对额定电流值进行修正。可允许的连续负载电流可以用以下公式进行计算 Ib=In·Kt·Ke·Kv·Kf·Kb（1） 式 中： Ib———可允许的连续负载电流； In———熔断器的额定电流； Kt——&mdas
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- [行业百科]燃料电池热和企业布局的那些事儿2019年03月28日 18:24
- 近年来，动力电池的发展如火如荼，燃料电池似乎不温不火。但近些日，燃料电池的声音又重现，且愈来愈热，中外企业纷纷加速布局氢能：长城汽车入股加氢站；中石化联手亿华通在昌平布局加氢站，韩国现代汽车将用1亿美元基金攻氢能源汽车。国家新能源汽车重点科技专项首席专家欧阳明高院士表示，2020年中国燃料电池汽车保有量将达1万辆；中国北方车辆研究所动力电池实验室主任王子东则表示氢燃料电池并不能很好地运用于电动汽车。到底，燃料电池在电动汽车行业有着怎样的影响？这些企业布局氢能有没有未来？ 氢能
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- [行业百科]中国电动车充电行业人士必读：美国怎么搞充电？2019年03月22日 17:02
- 中国电动汽车充电基础设施发展迅速，但是好像谁都不太满意：车主在喊充电难；车企称充电设施落后影响电动汽车普及；充电运营企业在喊不赚钱；政府制定了庞大的充电设施建设目标，目前看实现起来难度很大…… 怎么办？ 看看大洋彼岸吧。美国的充电桩规模比中国小得多，到2019年1月，累计公共充电桩数量仅为中国的20.3%，但在充电桩布局、选址、商业模式上，多有创新之处。 比如，你可以在超市、商场、菜店、药店、便利店的停车场充电，还能得到购物优惠券；州政府不仅
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- [行业百科]从安全隐患到行业洗牌加速 动力电池产业提前入秋2018年10月18日 14:30
- 当前中国新能源汽车产业取得的成绩业界有目共睹，但近半年多起车辆起火事件和动力电池企业面临的洗牌危机又引发了公众对新能源汽车产业的焦虑，动力电池产业已提前入秋。 据不完全统计，今年已发生几十起新能源汽车起火事件，在追求高续航前提下如何保证动力电池系统安全变的至关重要。中科院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高更是直言不讳地表示，产品质量问题是近期新能源汽车起火事件的主要原因，电池产品测试验证不足、车辆使用老化过程中可靠性恶化、充电安全管理技术水平低下，以及部分产品在设计
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- [行业百科]零跑汽车与依威能源签战略合作协议2018年09月13日 18:32
- 据了解，近日，国内新能源造车企业零跑汽车与充电服务商依威能源（EV Power）签署了战略合作协议。未来，零跑汽车将结合自身优势，在充电网运营、车辆运营和管理、电子支付、互联网金融及其他新能源汽车相关产业链方面与依威开展深度战略合作。 目前，零跑汽车仅推出S01一款纯电动汽车，目前车辆处于预定阶段，还并未上市销售。值得注意的是，零跑对于该车提供了7项预定专属权益，其中包括一年免费充电。而这次通过与依威能源的战略合作，或许意味着消费者可以通过依威能源的充电网络而享受到这项权益
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- [应用介绍]LEM发布电动汽车用高精度电流传感器CAB500-C2018年08月03日 16:46
- 近日，LEM向市场推出CAB系列新高精度电流传感器CAB500-C/SP5，该款采用磁通门原理，相比传统的霍尔原理电流传感器，CAB500在产品性能上有诸多优势： 1.全温度量程下精度高达0.5%，零漂10mA以内; 2.CAN通讯接口，直接通过报文输出电流或报警信息，设计简单; 3.CAN通讯波特率与CAN ID可根据客户设计自由配置; CAB系列产品适用于新能源电动汽车PACK、BMS、BDU、PDU等应用，2012年一款CAB300一经问世就受到了众多主机厂与PA
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- [应用介绍]LEM传感器电动车霍尔传感器各系列接插件介绍！2018年08月03日 10:14
- 传感器一般要配套接插件使用，那么lem的传感器在接插件的选择上有哪些需要注意的呢？下面是对lem汽车级传感器的CAB系列、HAH1DRW系列、HAH1BVW系列以及DHAB系列所用的接插件介绍，其中，CAB系列与HAH1DRW系列、HAH1BVW系列的接插件型号一致。详细介绍如下：
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- [行业百科][关注] | 大泡沫！中国电动汽车企业近500家 分析称仅1%能存活2018年07月26日 17:35
- 近日，《华尔街日报》撰文解析了中国电动汽车行业的现状。归功于国家和地方政府在政策和资金上的大力支持，目前中国拥有487家电动汽车制造商，而且大多数都是新创立的。但由于竞争企业数量众多，供应过剩似乎不可避免。这是一个拥挤的行业，但未来几年究竟有多少公司能够存活？ 中国铜陵是一个历史悠久的采矿城市。两年前，铜陵政府为一家初创公司提供了价值5.35亿美元的土地和资金，用于建设一家电动汽车工厂。在此之前，他们对电动汽车几乎一无所知。 这家公司名为智车优行（Singulato
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- [常见问题]电动汽车为什么会短路自燃？2018年04月26日 18:00
- 电动汽车自燃可能的原因整理如下： ①汽车本身能产生高温的地方引起的自然； a.发动机排气管引燃 b.发动机回火 c.卤素灯灯泡脱落 d.点烟器引燃 ②汽车燃油引起的自燃 a.汽车燃油系统：油管老化、油管插接头松动 b.其它油液引燃 ③汽车潜在能产生高温的地方引起的自燃 a.汽车线束：电源线和信号线引燃、破皮及异常搭接 b.开关触点、线束插接器发热引起的自燃 c.执行器导致的引燃 ④外因导致的自燃 ⑤电池短路：电动车在电路设计上存在瑕疵。另外，车辆发生碰撞可能导致的电池正负极材
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- [常见问题]如何选择熔断器？为鼎为您支招2018年03月21日 17:16
- 熔断器的种类和应用有许多，向我们熟悉的电动汽车熔断器，高压熔断器，都是种类或应用的分类，那么如何选择合适的熔断器呢？相信这个问题困扰了大家很久，今天，中熔熔断器代理商为鼎科技向大家介绍如何来选择一款合适的熔断器； 熔断器：一种装置，当通过该装置的电流超过规定值持续足够的时间，该装置中的一个或多个经特殊设计、特殊配比的元件熔断，断开其所接入的电路，从而切断电流。熔断器包括构成整个装置的所有零件。 低压熔断器：该熔断器可作为保护标称电压不超过1000V的交流工频电路或者电压不超过
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- [常见问题]电动汽车级别的高压熔断器选型要注意几大要素，及选用的熔断器的特点？2018年03月21日 16:50
- 电动汽车使用的电子元器件有很多种，比如为鼎目前代理的品牌：LEM，宏发,SCII以及中熔熔断器； 那么关于电动汽车级别的熔断器选型要注意哪几大要素呢？我们选用的高压熔断器又有哪些特点呢？ 电动汽车主要由电力驱动系统，电源系统和辅助系统三部分组成，在电动车系统主回路中电源系统需要安装大电流的熔断器来保护，以确保主线路发生短路时能够及时切断电源避免损害电池和防止车辆线路过热导致起火等事故。 电源系统主要包括电池，电源管理系统和充电机，而在电源系统中保护电池避免在
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- [应用介绍]新能源汽车高压配电盒介绍2018年03月21日 16:21
- 新能源汽车高压配电盒是所有纯电动汽车、插电式混合动力汽车的高压电大电流分配单元，简称PDU(PowerDistribution Unit)。 PDU采用集中式配电方案，结构设计紧凑，接线布局方便，检修方便快捷。根据不同客户的系统架构需求，高压配电盒为新能源汽车高压系统提供充放电控制、高压部件上电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等功能，保护和监控高压系统的运行。PDU也能免集成BMS主控、充电模块、DC模块、PTC控制模块、空调模块等功能，与传统PDU相比多了整车功
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- [行业百科]奔驰将投资124亿美元在全球建6座工厂生产电动汽车2018年02月01日 17:40
- 转眼间就到了2018年,去年定下的“小目标”,有多少车企实现了呢?我们一起来回顾一下这些新能源主流车企2017年在新能源汽车市场表现情况吧,同时看下他们定下的2018年“小目标”。 吉利将开发多款电动车型、混动车型和插电式混动车型，预计2018年将推出5款以上的新能源车型。其中在纯电动车型方面，除了目前在售的帝豪EV系列之外，吉利将根据不同消费者的需求，推出紧凑型SUV和紧凑型轿车的纯电动车型，并强调2018
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- [行业百科]2018年新能源汽车推广政策正酝酿--将注重环保导向2018年01月04日 17:43
- 记者获悉，2018年相关部委将酝酿新能源汽车发展的相关政策，未来的政策导向将紧密围绕环保在市场端发力。同时，将加大对各城市新能源汽车推广的考核力度，积极推广新能源汽车配额制，明确公共领域车辆电动化时间表。 推广基于环保导向 目前，业界关于新能源汽车的争议在于其是否基于环保发展的角度。有专家认为，新能源汽车用电来源是以燃煤为主产生的，这一过程产生的二氧化碳、烟尘、硫化物等污染不亚于燃油汽车的排放，中国发展电动汽车不是节能环保，而是增加污染。 清华大学教授、电动汽车百人会副秘书长
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- [行业百科]电动汽车电池热管理风冷与液冷2017年12月20日 17:25
- 锂离子电池包热管理的要求是根据锂离子电池发热机理，合理设计电池包结构，选择合适的热管理方式，合理设计热管理策略，保证电池包内各个单体电池工作在合理温度范围内的同时尽量维持包内各个电池及电池模块间的温度均匀性。 动力蓄电池热管理系统（BTMS，Battery Thermal Management System）对纯电动汽车在各种环境下的动力性有至关重要的影响。通过研究分析锂离子电池产热原理，BTMS传热冷却方式，及风冷散热和液冷散热方案的比较，说明液冷散热效果好于风冷，液冷散
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- [行业百科]新电池管理设备 将续航里程提升50%2017年11月23日 17:46
- 据外媒报道，范德堡大学工程实践管理学院教授Ken Pence以及电气工程学院的博士生Tim Potteiger共同研发了一台电池管理设备，后者可重新配置电动汽车的电池模块（目前主要核心器件LEM传感器）。上述两人采用特斯拉的高能量密度锂离子电池建立模型，旨在提升电池的耐用性并提升电动车的续航里程。该技术可将电动车的续航里程提升50%。此外，他们还为电池的各个电芯新增了控制器。 Tim Potteiger表示：“我们意识到，有些电芯里面的电解液消耗速度比其它电芯要快
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- [行业百科]业内关心的这四大问题 张海亮一一做了回应2017年10月31日 17:08
- 当数周前张海亮正式加盟电咖汽车时，曾引发业内的诸多猜测，不仅因为电咖背后有着独特的背景(乐视汽车旗下11家子公司之一)，与此同时张海亮身兼两职的身份也令人浮想。10月30日，作为电咖汽车董事长兼CEO的张海亮与先前加盟同样也来自乐视的向东平在媒体面前首次亮相，并对业内所关心的几大热门问题进行了一一回应。 热点一：电咖的现状与规划？官方资料显示，电咖汽车成立于2015年，是一家集纯电动汽车研发、制造、销售、服务于一体的新能源汽车企业，拥有整车研发团队和销售公司。乐视曾占股35
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- [行业百科]【深度】供给失衡！新能源汽车火热的背后，是电池产能过剩的痛2017年10月20日 21:05
- 15张独立新建纯电动汽车生产资质已经名花有主。经历了多重严格审查之后，这些企业终于可以名正言顺地开展造车工程。主要是地方政府热情高涨，在背后大力推动。 不少地方政府的心态是，燃油车的机会没赶上，新能源汽车的机会要千方百计赶搭上。 15家获得新能源汽车生产资质的企业中，除去奇瑞新能源、北汽新能源等国有集团作为靠山的整车企业，新出现的10余家企业背后大多有地方政府的身影。 如云度汽车，股东里不仅有福建汽车工业集团，还有莆田市国有资产投资有限公司，背后是福建莆田市。 江苏敏
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- [行业百科]零排放出行倒计时，六国禁燃油车时间表+13车企电动化战略2017年09月29日 15:34
- 在电动汽车热潮逐步席卷全球的今天，欧洲多个发达国家相继发布禁售燃油车时间表。在此背景下，多个车企巨头均对外公布了“电动化”战略。 六国提出禁售燃油车时间表 早在两年前的2015年，加州空气资源委员会主席Mary Nichols宣称，加州可能将在2030年禁止传统燃油车上市销售。2016年，荷兰议会下院对劳工党提出的一项法案表示支持。该法案要求荷兰从2025年开始，禁止销售新的汽油、柴油汽车，市场上将只允许电动汽车出售。 2016年10月，德国上议院通过
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